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    “最美”西环线 洪雅“快车道”——记洪雅大峨眉国际旅游西环线

    “最美”西环线 洪雅“快车道”——记洪雅大峨眉国际旅游西环线

    西环线止戈五龙祠至柳江段。

    这条路是最美的旅游路,更是乡村振兴路、百姓致富路。

    这条路改变了洪雅区位,成为洪雅旅游发展乃至全县经济社会发展的“快车道”。

    它就是洪雅大峨眉国际旅游西环线。

    洪雅,一个“养你”的地方。

    在这里,最美的风景在西环线上,最美的西环线上有风景……

    改变区位 洪雅旅游按下“快进键”

    洪雅大峨眉国际旅游西环线是省、市、县重点工程,主线全长56公里,一级公路,起于国道351线,经洪川、将军、止戈、东岳、柳江、高庙、七里坪等镇,止于洪雅与峨眉山交界处。

    由于洪雅县城至七里坪和瓦屋山仅有一条道路,且等级偏低、宽度较窄、客货混流、应急力低,一旦交通中断只能依靠县域外交通绕行,改善交通势在必行。

    时任洪雅县委、县政府领导高度重视、高位谋划、高起点布局,以“无中生有”的智慧、“异想天开”的勇气、点石成金的魄力,着手规划西环线快速通道。

    2013年9月,西环线开工,分为四段建设,分别为起点至洪州大桥段、洪州大桥至止戈五龙祠段、止戈五龙祠至柳江段、柳江至终点段。洪州大桥至柳江段已于2016年建成通车。

    洪雅旅游由此按下“快进键”。西环线建成,从洪雅到七里坪由原来的2小时缩短为50分钟,天府成都到七里坪仅2小时车程;洪雅到柳江古镇从原来的1小时缩短为25分钟。随着瓦屋山快速通道与西环线的连接,洪雅打通“任督二脉”,将进一步带动区域旅游经济高速发展。

    今年5月,西环线建成通车,改变了洪雅区位劣势,对洪雅全县经济社会发展意义重大、影响深远,这标志着洪雅旅游路程正式踏入“快车道”,对完善交通路网结构,促进县域生态经济、旅游产业开发等具有极其重要的作用,也成为洪雅交通建设的一张靓丽名片。

    “最美”西环线 洪雅“快车道”——记洪雅大峨眉国际旅游西环线

    西环线已建成段。

    独具特色

    洪雅交通写下“六个之最”

    重视最大、投资最多、历时最长、施工最难、景色最美、管理最优,这是洪雅大峨眉国际旅游西环线建设可以载入洪雅交通史册的“六个之最”。

    重视最大。洪雅历届县委书记、县长挂帅西环线项目指挥长,第一时间协调解决项目推进中出现的各种问题,多次带队前往峨眉山市协调解决道路互联互通相关问题。2020年10月投资6000万元开工建设七里坪应急通道,保证西环线建成后洪雅至峨眉山市的基本通行。

    投资最多。西环线总投资41.3亿元,是洪雅历史上单体投资最大的交通项目,超过了历年来交通投资的总和。同时,不断完善西环线涉及路网规划,新建瓦屋山快速通道连接西环线与瓦屋山,新建七里坪连接线连通西环线与七里坪,新建川零公路连接西环线与峨眉山市。

    历时最长。西环线于2011年开始谋划,2013年正式动工,建设长达8年。历届县委、县政府矢志不渝、强力推进。

    施工最难。西环线从起点到终点64公里,共有52座桥梁、4座隧道。最高桥梁陡冲子大桥是洪雅县境内第一座钢构桥梁,主桥为跨越沟谷设计,墩高72米,为目前全市最高桥梁;最长桥梁明月特大桥,全长1030米,施工情况复杂,桥墩地处悬崖峭壁之上,连施工便道修筑都极其困难,项目在不断克服困难中艰难推进。

    景色最美。西环线是一条旅游快速通道,沿线可见玉屏山、八面山、瓦屋山、峨眉山,与花溪河相伴。该县积极推进“交通+旅游”计划,着力打造“最美西环线”,追求路景融合、路游一体,已建成天宫驿站、稻香湾景区等,在建雅韵花溪景点,并将结合沿线生态景观,打造紫薇大道、竹林风景线,还将利用本土特色竹钢产品,打造3个观景平台,力争成为“网红打卡地”。

    管理最优。该县在全市率先创新探索公路养护市场化和推行“路长制”公路管理新模式。西环线起点至柳江段34.2公里道路养护全面实现养护外包公司化服务,成为眉山市首条以政府购买服务实施养护的公路。

    联通“三山”

    洪雅美丽乡村发生蝶变

    行驶在洪雅大峨眉国际旅游西环线,“入眼所见都是风景,镜头之下都是大片”。明月特大桥宛如一条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去,道路雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。

    “远处山天一色,绿色养眼,瓦屋桌山清晰可见,就连贡嘎雪山也能看到。”一名成都游客说,现在到七里坪方便多了。

    西环线串联了洪雅多个景区,可以去洪柳新区的稻香湾感受梦幻田园的魅力,可以去“烟雨柳江”古镇感受烟雨朦胧的风韵,可以去高庙古镇感受远离喧嚣古朴的世外桃源,还可以去七里坪康养……

    西环线的建成,成为洪雅交通建设大踏步前进的一个缩影。近年来,该县交通建设不断创造辉煌,特别是“十二五”以来,随着在交通基础设施建设上坚持大范围覆盖、大手笔规划、大体量投资,更让洪雅交通发生了巨变。

    2013年10月,乐雅高速洪雅段建成通车;2014年11月,遂洪高速洪雅段建成通车。两条高速公路相继建成通车,洪雅进入成都一小时经济圈,结束了全县无高速公路的历史,构建起横跨东西、纵穿南北的交通主骨架。同时,西环线柳江至终点段建成通车,瓦屋山快速通道正在加快建设,荥铜高速正在加快推进前期工作……

    西环线串联起洪川至七里坪7个镇,途经柳江、七里坪两大核心景区,与在建瓦屋山快速通道构成洪雅县“任督二脉”,纵贯洪雅南北版图,构成洪雅“结构合理、功能完善、无缝对接、安全高效”的旅游交通运输体系,是峨眉山、瓦屋山、周公山“三山”旅游大环线主要干线路,为洪雅县域经济全面快速高质量发展奠定了良好交通基础。

    西环线及瓦屋山快速通道建成后,洪雅“高速内网”主骨架形成,以线带面辐射至12个镇61个行政村28个社区,快速补齐农村基础设施短板,是改善民生的产业路、生态路、致富路,将有效促进城乡互联互通、融合发展,引领乡村振兴全面“升级”,为洪雅创建交通旅游融合品牌、提高县域旅游服务水平、加快建成现代化成都都市圈“两山”转化示范县注入强劲动力。

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